Pentru a începe cât mai bine un nou an, multă lume își face o listă cu rezoluții. O listă cu dorințe, așteptări și vise pentru următorul capitol. Iar acest „to do” special poate fi însoțit de o listă cu destinațiile pe care vrei să le vezi cât mai curând – locuri de vizitat și revizitat, în care poți construi cele mai frumoase amintiri.

Însăși drumul cu mașina poate fi deseori cel mai bun motiv de călătorie. Descoperi locuri noi, priveliști de poveste și peisaje spectaculoase, toate într-o aventură pe patru roți, în spatele volanului.

Pentru că așteptăm cu nerăbdare următoarea clătătorie auto, am pregătit o listă cu 5 trasee de neratat cu mașina în România pentru anul 2022. Nu facem un clasament specific, ci doar amintim de magia unei excursii altfel. Centura pusă, pornim la drum!

Pentru că iarna avem parte de cele mai nefavorabile condiții de drum, este cel mai bine să aplici un stil de șofat preventiv. Ca să știi ce ar trebui să ai în vedere, trecem printr-o serie de aspecte pe care să le aplici atunci când pleci la drum.  

1.     Transfăgărășan

Începem cu unul dintre cele mai cunoscute trasee din România. Un loc care vrăjește în continuare localnicii și atrage mulți turiști în fiecare an. Numit de Jeremy Clarkson, fost prezentator la emisiunea celebră de automobilism Top Gear, ca cel mai frumos drum din lume, Transfăgărășanul este o destinație care te duce puțin mai aproape de cer cu fiecare kilometru parcurs.

Situat în Munții Făgăraș, cu o șosea care măsoară o distanță de 151 de kilometri, această călătorie te duce pe cele mai înalte culmi rutiere, până la 2042 metri altitudine. Înainte de a planifica această aventură, nu uita să verifici dacă circulația este deschisă. În general, poți merge în perioada iunie-octombrie.

Peisajul este într-adevăr de poveste: cascade, pajiști, vegetație fermecătoare. Cu cât avansezi vei admira foarte mult și drumul în sine: șerpuit și lin, care privit de la o distanță considerabilă pare un tablou făcut din bucle. De asemenea, în această zonă ai acces la mai multe destinații turistice pe care le poți include în programul tău de călătorie: Lacul și Cascada Bâlea, Castelul de Lut din Valea Zânelor, Lacul și Barajul Vidraru și multe altele.

2.     Transalpina

Cunoscut și sub denumirea de „Drumul Regelui” sau „Drumul dintre nori”, Transalpina este unul dintre cele mai fascinante trasee auto din România – un drum care se transformă într-o experiență de neuitat pentru șoferi și pasageri.

Cu o lungime de 148 de kilometri, Transalpina este cea mai înaltă șosea din România, punctul cel mai înalt fiind Pasul Urdele, la 2.145 de metri. De-a lungul șoselei vei putea observa Lacul Oașa și Lacul Tău, iar întreaga călătorie te va captiva la fiecare viraj cu văi de basm, platouri, poiene pitorești și stânci impunătoare. Totodată, ai ocazia să faci o pauză și să te delectezi cu bucătăria tradițională sau să te oprești la Peștera Muierilor sau Peștera Polovragi.

Bineînțeles, Transalpina este o destinație care necesită multă grijă, atenție și responsabilitate. Iar în acest context, condusul prudent și lent poate aduce doar o bucurie mai mare în această aventură. Și amintim că este o destinație de anotimp cald – o punem pe listă pentru vara aceasta?

3. Transbucegi

Pentru o ieșire din cotidian mai rapidă și mai scurtă, dar la fel de fascinantă, Drumul Babelor poate fi alegerea perfectă.

Transbucegi este un traseu cu o lungime de 20 de kilometri, care pornește din stațiunea Sinaia, urcă până pe platoul Bucegi și ajunge aproape de Babele și de Sfinxul. Șoseaua se termină în apropiere de Cabana Piatra Arsă, la 1.950 de metri altitudine. Împreună cu traseul auto care te atrage într-un colț de natură unic, poți adăuga pe listă și locurile minunate găzduite de Parcul Natural Bucegi.

4. Transrarău

Cunoscut și sub denumirea de „Drumul Comorilor”, Transrarău este un traseu montan din Bucovina, care te va captiva cu frumusețea peisajelor, atmosfera pitorească autentică și vârfurile munților.

Cu o lungime de 28 de kilometri, altitudinea maximă a traseului fiind de 1400 de metri, Transrarău este o experiență aparte, care leagă Valea Bistriței de cea a Moldovei și care îți oferă ocazia de a privi cât mai mult din măreția masivului Rarău.

5. Cheile Bicazului

Pentru că știm cât de importantă este o deconectare în natură, oricât de scurtă ar fi aceasta, încheiem lista cu un traseu încântător, perfect pentru un moment de respiro binemeritat: Cheile Bicazului.

Pe o lungime de 8 km, Cheile Bicazului pornește de la Lacul Roșu până în localitatea Bicaz-Chei. Fiind o distanță mică, ai timp să te oprești de multe ori pentru a admira peisajul grandios cu  fascinantele chei. Totodată, pe traseu poți vizita Lacul Roșu, Piatra Altarului, Peștera Cascada sau Peștera Neagră.

Lista traseelor rutiere de neratat din România se poate extinde. Mai păstrăm câteva și pentru următoarele planuri de vacanță. Și pentru că o aventură pe patru roți este o experiență complexă și unică, îți amintim să fii pregătit pentru orice situație. Ai grijă să pleci cu vehiculul în cele mai bune condiții, odihnește-te bine înainte de plecare și nu uita să te bucuri de fiecare moment. Ai pregătit playlistul cu muzica de drum? Avem aici câteva propuneri pentru tine. Bineînțeles, așteptăm și propunerea ta în secțiunea de comentarii.Să avem un nou an plin de drumuri captivante. Și bineînțeles: pentru liniștea și siguranța călătoriei tale, nu ezita să apelezi la serviciile VCM. 

Pentru că iarna avem parte de cele mai nefavorabile condiții de drum, este cel mai bine să aplici un stil de șofat preventiv. Ca să știi ce ar trebui să ai în vedere, trecem printr-o serie de aspecte pe care să le aplici atunci când pleci la drum.  

• Prima regulă: păstrează o viteză redusă! Limitele de viteza afișate sunt pentru condiții ideale de călătorie, însă “gheața neargă” este invizibilă. Șofatul cu viteză redusă este cea mai bună măsură de precauție pe drumurile alunecoase.
• Gheața neagră va face un drum să arate ca un asfalt nou strălucitor, însă pavajul ar trebui să arate gri-alb iarna, deci mare atenție la cum arată drumul.
• Nu utiliza controlul vitezei de croazieră! Cel mai bine este să fii în deplin control în fiecare moment.
• Redu viteza când te apropi de intersecții acoperite cu gheață sau zăpadă.
• Acordă-ți mai mult timp pentru drum sau amână o călătorie dacă vremea este nefavorabilă.
• Mergi cu faza scurtă. Nu numai că sunt mai luminoase decât luminile de zi, dar aprinderea lor activează și luminile din spate, care va face vehiculul mai vizibil.
• Mărește distanța dintre tine și cel din față. Distanța de oprire pe un drum înghețat este dublă față de cea pe un drum uscat. De exemplu, de la aproximativ 45 de metri la viteza de 60 km/h, la 80 de metri pe o suprafață de drum înghețată.
• Rămâi pe cât posibil pe banda din dreapta.
• Virează cu mișcări fine și precise. Schimbarea prea rapidă a benzii și direcția sacadată în timpul frânării sau accelerării pot cauza derapaje.
• Încetinește când vezi un semn care avertizează că te apropii de un pod. Este posibil ca podurile din oțel și beton să fie înghețate chiar și atunci când nu există gheață pe suprafața solului. Motivul este că podurile aflate în aer liber se răcesc mai repede decât drumurile care tind să fie oarecum izolate de pământ solid.
• Păstrează o distanță sigură față de plugurile de zăpadă și camioanele cu sare/nisip/antigivrare.
• Nu depăși niciodată un plug de zăpadă (din cauza condițiilor de albire și a crestei de zăpadă create de plug).

Ce trebuie să faci dacă începi să derapezi:

• În primul rând, NU te panica!
• Vezi în ce direcție vrei să meargă vehiculul și virează încet în direcția respectivă. 
• NU FRÂNA! Ia piciorul de pe frână dacă vehiculul începe să derapeze în timp ce frânezi.
• NU accelera!
• Este important să reduci cât mai repede mișcarea mașinii. Multe surse promovează trecerea mașinii pe neutru cât mai repede (dacă e vorba de o cutie automată, trece-o pe neutru, dacă este o cutie manuală, scoate-o din viteză).
• Alte surse promovează lăsarea vehiculului în viteză, însă fără a accelera în timpul derapajului. Acest lucru ar putea ajuta în cazul în care e nevoie să accelerezi ușor la finalul derapajului sau să eviți un obstacol. 

Sperăm să nu fie nevoie să aplici sfaturile din urmă, însă cel mai bine să fii informat și să știi cum să reacționezi în orice circumstanță. Îți dorim un drum bun și fără emoții! 

Pentru a cuprinde toate aspectele pe care e bine să le stăpânești în cazul în care ești tras pe dreapta de un agent de poliție, articolul de față parcurge mai multe etape: situațiile în care te poate opri poliția, documentele care îți pot fi solicitate și drepturile pe care le ai ca șofer.

1. Situațiile în care te poate opri poliția

Conform Ordonanței de Urgență nr. 195/2002 cu privire la circulația pe drumurile publice, polițiștii rutieri au dreptul de a te opri în următoarele situații:

• când doresc să verifice deținerea documentelor prevăzute de lege;
• când există indicii de săvârșire a unei contravenții sau fapte penale;
• când se constată încălcări ale normelor rutiere;

2. Documentele care îți pot fi solicitate

• Actul de identitate, permisul de conducere și certificatul de înmatriculare în original, în timp ce asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto poate fi prezentată sub forma unei copii xerox sau poză pe telefonul mobil;
• Dacă ai permisul reținut fără ridicarea dreptului de a conduce, trebuie să prezinți dovada înlocuitoare a actului;
• Dacă conduci o mașină deținută de o societate de leasing, trebuie să prezinți un certificat de înmatriculare în care apar datele de identificare ale deținătorului mandatat;

3. Drepturile pe care le ai ca șofer

Ținând cont de comportamentul abuziv pe care poliția rutieră îl poate avea față de conducătorii auto, este bine să știi care este procedura și care îți sunt drepturile:

• dreptul de a-i cere polițistului să se legitimeze: poți cere să afli identitatea agentului constatator (nume, legitimație, secția de care aparține);
• dreptul de a ți se comunica neregulile comise, înainte de a fi scrise în procesul verbal: motivul pentru care ai fost oprit (filtru și ce anume se caută, încălcarea unei reguli de circulație) sau motivul pentru care sunt cerute actele la control;
• dreptul de a solicita modelul și seria aparatului radar: în cazul în care ai fost oprit de polițiști de pe mașini cu radar, poți cere o legitimație care demonstrează pregătirea de a lucra pe mașini de radar, o copie după certificatul metrologic al aparatului de radar și ordinul de serviciu;
• dreptul de a nu semna procesul-verbal: nu ești obligat să semnezi ambele câmpuri, ci doar cel care ia la cunoștință amenda. Cel care recunoaște fapta poate fi lăsat nesemnat, dacă dorești să rezolvi în tribunal neînțelegerea. 

Atunci când vorbești în cunoștință de cauză și dai dovadă de un comportament civilizat, ai cele mai mari șanse de a avea o interacțiune normală cu agentul de poliție. Cu toate astea, sperăm să ai parte de cât mai puține astfel de întâlniri!